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 </div> </div><p>Todos os anos, desde 1977, ;velejadores de todo o mundo ;reú;nem-se em Franç;a para uma corrida incrivelmente á;rdua &ndash; o Mini Transat 6.50. ;Eles embarcam em seus iates Mini 6.50 (pequenos barcos com no má;ximo 21 pé;s ou 6,5 metros de comprimento) e depois seguem para oeste o mais rá;pido que podem, na esperanç;a de serem os primeiros a chegar à; Baí;a de Le Marin, Martinica, no Caribe, cerca de 4.000 pessoas. milhas aquá;ticas (6.437 quilô;metros) de distâ;ncia. ;A corrida tem duas etapas: da Franç;a à;s Ilhas Caná;rias e das Ilhas Caná;rias à; Martinica.E o maior problema? ;Os cerca de 80 marinheiros devem fazer esta viagem sozinhos. ;Mas como ;os velejadores ;completam uma corrida de resistê;ncia que dura de trê;s a quatro semanas sem dormir ;mais de 20 minutos seguidos ;?</p><div class="mx-auto w-min" style="box-sizing: border-box; border: 0px solid; --tw-border-spacing-x: 0; --tw-border-spacing-y: 0; --tw-translate-x: 0; --tw-translate-y: 0; --tw-rotate: 0; --tw-skew-x: 0; --tw-skew-y: 0; --tw-scale-x: 1; --tw-scale-y: 1; --tw-pan-x: ; --tw-pan-y: ; --tw-pinch-zoom: ; --tw-scroll-snap-strictness: proximity; --tw-ordinal: ; --tw-slashed-zero: ; --tw-numeric-figure: ; --tw-numeric-spacing: ; --tw-numeric-fraction: ; --tw-ring-inset: ; --tw-ring-offset-width: 0px; --tw-ring-offset-color: #fff; --tw-ring-color: rgba(59,130,246,0.5); --tw-ring-offset-shadow: 0 0 transparent; --tw-ring-shadow: 0 0 transparent; --tw-shadow: 0 0 transparent; --tw-shadow-colored: 0 0 transparent; --tw-blur: ; --tw-brightness: ; --tw-contrast: ; --tw-grayscale: ; --tw-hue-rotate: ; --tw-invert: ; --tw-saturate: ; --tw-sepia: ; --tw-drop-shadow: ; --tw-backdrop-blur: ; --tw-backdrop-brightness: ; --tw-backdrop-contrast: ; --tw-backdrop-grayscale: ; --tw-backdrop-hue-rotate: ; --tw-backdrop-invert: ; --tw-backdrop-opacity: ; --tw-backdrop-saturate: ; --tw-backdrop-sepia: ; margin-left: auto; margin-right: auto; width: min-content;"></div><p>Essa é; a questã;o por trá;s de um estudo realizado por pesquisadores da Universidade de Bolonha, na Itá;lia. ;Os cientistas queriam compreender melhor como os marinheiros geriam os seus ciclos de sono e se certas pessoas tê;m vantagens bioló;gicas inerentes que os ajudam durante esta corrida fisicamente exigente. ;Os resultados foram publicados em 4 de maio de 2020, na revista ;Nature and Science of Sleep ;.</p><html><body>
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</body></html><p>Nas semanas que antecederam a regata, os pesquisadores pediram a 42 velejadores que documentassem seu treinamento e preparaç;ã;o. ;Eles també;m registraram dados cruciais como qualidade do sono, sonolê;ncia (desejo de dormir) e seu cronó;tipo, o que significa essencialmente se eles sã;o do tipo que acorda cedo, sã;o notí;vagos ou algo entre os dois.</p><p>Apenas metade dos marinheiros preparou estraté;gias de sono conscientemente. ;&ldquo;Capitã;es experientes costumam fazer essa escolha&rdquo;, disse o professor Giuseppe Plazzi, coordenador do estudo, ;em comunicado ;. ;&ldquo;Na verdade, marinheiros experientes com um histó;rico de milhas e milhas de navegaç;ã;o offshore estã;o mais conscientes da importâ;ncia do gerenciamento do sono&rdquo;.</p><div> <div> 
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 </div> </div><p>Daqueles com uma estraté;gia, mais de metade (52 por cento) optaram por dormir mais antes da corrida na esperanç;a de dormir &ldquo;bancariamente&rdquo;, sabendo que teriam de fazer levantamentos sé;rios dessa conta em breve. ;Cerca de um quarto optou pelo ;sono polifá;sico ;, na esperanç;a de que pequenas sonecas ao longo do dia os ajudassem a sobreviver. ;Pesquisas anteriores conduzidas por &ldquo;Seinfeld&rdquo; dizem que ;isso nem sempre funciona ;.</p><p>Os ú;ltimos 22% escolheram uma descida gradual até; à; privaç;ã;o de sono, com a ideia de que, mesmo que estivessem exaustos no final, poderiam aguentar-se até; à; meta.</p><div> <div> 
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 </div> </div><body><div> 
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 </div><p>Os dados do cronó;tipo ;mostraram que cerca de 40% desses marinheiros extremos eram pessoas matutinas, que acordavam cedo e dormiam cedo. ;Os outros 60% eram &ldquo;beija-flores&rdquo;, aqueles que ficam no meio-termo. ;Nã;o havia noctí;vagos &ndash; que podem estar em desvantagem neste tipo de competiç;õ;es de resistê;ncia, segundo os pesquisadores. ;Os marinheiros que madrugaram eram menos propensos a usar uma estraté;gia de gerenciamento do sono pré;-corrida do que os beija-flores.</p><p>Independentemente das suas estraté;gias de sono, os investigadores descobriram que nã;o houve diferenç;as reais nos horá;rios de chegada em nenhuma das etapas da corrida. ;(Caso você; esteja se perguntando, os marinheiros usam o piloto automá;tico para manter seus navios no caminho certo enquanto tiram uma soneca.)</p><p>&ldquo;Nosso pró;ximo passo será; monitorar de perto os ciclos de sono-vigí;lia tanto durante o treinamento quanto durante a corrida. Dessa forma, poderemos traç;ar estraté;gias de gerenciamento do sono cada vez mais eficazes e precisas&rdquo;, disse Plazzi.</p><div> <div> 
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 </div> </div><h2 class="wp-block-heading">Agora isso é; interessante</h2><p>É; um equí;voco comum pensar que as pessoas podem &ldquo;reservar&rdquo; o sono com antecedê;ncia. ;Mas há; anos que a ciê;ncia ;nos diz o contrá;rio ;. ;Nã;o importa como você; crie estraté;gias, a privaç;ã;o de sono ;causa quedas acentuadas ;no desempenho mental e fí;sico, nã;o importa quanto sono as pessoas tentem dormir antes de um evento longo.</p>
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Como você dorme ao navegar sozinho por 4.000 milhas?
