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 </div> </div><p>A nova geraç;ã;o de pneus para veí;culos automotores, pode alcanç;ar a incrí;vel marca de 200 mil quilô;metros rodados, para ser necessá;rio uma troca, isto se bem utilizados dentro das especificaç;õ;es do fabricante.</p><p>Acabei pesquisando um conteú;do especial para a redaç;ã;o do post de hoje, sobre quem e quando iniciou a fabricaç;ã;o de pneus automotivos no Brasil, e obtive uma data e um nome do primeiro fabricante de pneus totalmente nacional. Nã;o foi bem um ano especí;fico que encontrei, mas um perí;odo onde a fá;brica foi instalada, que foi o perí;odo de 1938 a 1942, o nome da empresa seria Pneus Brasil.</p><p>A instalaç;ã;o da fá;brica partiu de uma iniciativa governamental de melhorias nas estradas brasileiras, como por exemplo a pavimentaç;ã;o de rodovias. Um plano de melhorar a circulaç;ã;o de produtos e serviç;os pelo territó;rio nacional, conhecido como &ldquo;plano geral de viaç;ã;o nacional&rdquo; pelas mã;os do ministro dos transportes na é;poca, José; Silvestre Rebelo.</p><p>Com o investimento governamental, incentivou o setor privado a fazer investimentos para atender a previsí;vel demanda por pneus entre outros itens para agilizar o transporte de cargas e pessoas. Rebelo, foi o avô; das rodovias brasileiras, que ligou todas as regiõ;es costeiras pelas rodovias.</p><div> <div> 
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 </div> </div><p>Com o avanç;o das obras, outras empresas nacionais e internacionais se instalaram no Brasil e iniciaram a produç;ã;o de pneus de diferentes tipos e propó;sitos, ativando a economia nacional e gerando milhares de empregos. Daquele tempo para cá; muita tecnologia em pneus foi desenvolvida, sendo um dos itens essenciais no transporte de cargas incluindo <a href="https://camion.com.br" target="_blank" rel="noreferrer noopener">transportadora de veí;culo</a> e da safra nacional de grã;os.</p><h2 class="wp-block-heading" id="h-a-tecnologia-dos-pneus-economiza-combustivel">A tecnologia dos pneus, economiza combustí;vel.</h2><html><body>
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</div>
</body></html><p>Um dos requisitos bá;sicos do funcionamento de um pneu, é; se obter atrito, para segurar o veí;culo nas curvas, aclives e declives das estradas, també;m é; responsá;vel por proporcionar frenagem e aceleraç;ã;o do veí;culo, estando relacionado diretamente ao consumo de combustí;vel por quilô;metro rodado.</p><p>Mas mesmo os pneus mais modernos do mercado, precisam sofrer uma manutenç;ã;o quase que diá;ria, dependendo do tipo e uso do pneu, para se obter a sua performance má;xima. Esta manutenç;ã;o está; relacionada a correta calibragem dos pneus, incluindo verificaç;õ;es semestrais de sua geometria em contato com o solo. O famoso &ldquo;alinhamento&rdquo;.</p><p>A calibragem é; a correta aplicaç;ã;o de pressã;o ar nos pneus, para manter-se o item em condiç;õ;es de uso, indicada pelo fabricante. É; importante verificar esta calibragem em longos trechos de uso, pneus quentes se expandem aumentando sua calibragem, sendo o oposto també;m ó;bvio, pneus frios possuem uma calibragem menor.</p><p>Deve-se levar em consideraç;ã;o estes fatores para escolher a correta medida da calibragem dos pneus no iní;cio da operaç;ã;o do dia, sempre confira as especificaç;õ;es de cada fabricante e para tipo de pneu.</p><p>Um pneu com sua geometria em dia, calibrado corretamente, e utilizado por um motorista treinado, sem aplicaç;ã;o de aceleraç;õ;es ou frenagens bruscas durante a sua utilizaç;ã;o, obté;m-se o má;ximo de performance deste equipamento, gerando economia de combustí;vel da ordem de até; 20%.</p>
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 </div> </div><p>Esta medida de economia, é; a peç;a central que diferencia motoristas bons dos excelentes, e faz uma empresa transportadora vencer a concorrê;ncia mantendo-se no mercado, como no caso das empresas de <a href="https://mudancasbrasiliadf.com" target="_blank" rel="noreferrer noopener">mudanca brasí;lia</a>, o serviç;o de transporte de cargas mais eficiente acaba sendo um diferencial importante na concorrê;ncia, fechando mais negó;cios por conta de um custo por quilô;metro rodado menor. ;</p><div> <div> 
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</div>
 </div> </div><p>No tema de hoje estou focado na questã;o dos pneus relacionados com custos de transportes, mas para conhecimento do leitor, existem muitos outros fatores que influenciam, como citado anteriormente, um dos vilõ;es do consumo é; em como se guia um veí;culo, é; a qualidade do motorista que impacta nos custos do frete.</p><p>Motoristas de caminhõ;es mais preparados acabam sendo mais eficientes, como pode ser observado na pesquisa de qualidade interna publicada no site para transportadora de moto, testes comprovam que motoristas que entendem mais como o peso do seu pé; afeta os custos do frete, sã;o os mais disputados e mantê;m-se empregados por mais tempo.</p><h2 class="wp-block-heading" id="h-qual-e-a-durabilidade-de-um-pneu">Qual é; a durabilidade de um pneu?</h2><body><div> 
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 </div><p>Como analisado até; agora, nã;o é; possí;vel determinar com exatidã;o a durabilidade em quilô;metros rodados de um pneu, seja ele utilizado em veí;culos leves, ou pesados, como no caso dos utilizados em caminhõ;es ou tratores.</p><p>Quem irá; impactar com mais forç;a nesta estimada durabilidade é; o motorista em conjunto com atitudes de manutenç;ã;o preventiva, um veí;culo com questõ;es em aberto em seu sistema de controle e direç;ã;o, també;m abrevia, em muito, a vida ú;til dos pneus. Visite o site de <a href="http://movelplanejadobrasilia.com.br" target="_blank" rel="noreferrer noopener">mó;veis planejados</a>.</p><p>Toda a indú;stria relacionada aos pneus, vem se mobilizando em conjunto para recolher pneus que atingiram a sua vida ú;til, a sua carcaç;a possui valor e pode ser recuperada na sua totalidade, mas este processo de reciclagem se mostrou mais eficiente apó;s anos publicaç;ã;o de imagens na mí;dia, associando o descarte incorreto de pneus usados com a questã;o do lixo e da poluiç;ã;o da natureza.</p><p>A imagem de abandono de carcaç;as de pneus ao longo das vias ou em terrenos baldios acabou arruinando a imagem dos fabricantes, que se organizaram em torno da questã;o do recolhimento e reciclagem dos pneus usados. Para sorte de todos nó;s e para o bem da natureza.</p><h2 class="wp-block-heading" id="h-um-pneu-reciclado-dura-mais-ou-menos">Um pneu reciclado dura mais ou menos?</h2><p>Podemos concluir o seguinte com o texto de hoje, um pneu dura na medida da educaç;ã;o do motorista que o utiliza. A qualidade e tecnologia aplicada nos pneus é; muito avanç;ada, e existe pouca diferenç;a de qualidade entre os fabricantes, o governo está; impondo severas restriç;õ;es de quanto um pneu deve resistir, justamente pela questã;o do lixo que gera.</p><p>O que infelizmente o governo ainda nã;o enfrentou é; a questã;o que mais pesa no custo ambiental, que é; a educaç;ã;o de motoristas, é; a qualidade do motorista que afeta o volume de lixo pelo descarte dos pneus.</p><p>Um pneu reciclado é; um pneu, vamos reduzir o preconceito, a sua reciclagem segue todas as normas de fabricaç;ã;o de um pneu novo, um pneu reciclado nã;o é; em nada superior ou inferior a qualquer outro. Como bem descrito anteriormente, o fator que mais afeta a duraç;ã;o do pneu, nã;o é; a sua estrutura, mas em como ele é; utilizado.</p><p>Logo, é; correto afirmar que um pneu reciclado dura o mesmo que um pneu novo, com a vantagem adicional de ser um pouco mais barato.</p><div> <div> 
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</div>
 </div> </div><p>Aproveite hoje para pensar sobre os seus há;bitos de direç;ã;o, pequenas mudanç;as podem fazer muita diferenç;a na vida ú;til dos pneus do seu veí;culo e no consumo de combustí;vel, salvando primeiramente o bolso e na sequê;ncia salvando a natureza.</p>
</body></div>
</p>

Pneus calibrados, economizam combustível e ampliam a vida útil deles.
